DEFENDER OCTA
Quand le défi est votre héritage.
Le Defender poussé à l'extrême.
Né pour braver l’impossible.
Conçu pour durer.
À partir de 179 200 €
litres✦
ESPACE DE CHARGEMENT (JUSQU’À)
PASSAGERS (JUSQU’À)
kW (537 ch)
PUISSANCE MAXIMALE (JUSQU’À)
SECONDES
ACCÉLÉRATION 0-100 KM/H
Les chiffres indiqués correspondent aux spécifications de différents modèles. Reportez-vous à la page des spécifications pour en savoir plus ou contactez votre concessionnaire Land Rover agréé.
Pour des aventures extrêmes.
DESIGN
- EXTÉRIEUR
- INTÉRIEUR
PUISSANCE INÉGALÉE
SUSPENSION PNEUMATIQUE 6D DYNAMICS
Grâce à ses amortisseurs hydrauliques interconnectés et ses ressorts pneumatiques réglables en hauteur, la nouvelle suspension pneumatique 6D Dynamics réagit intelligemment au style de conduite. Ce système permet d’obtenir des capacités sur route comparables à celles d’une voiture de sport, tout en gardant une maîtrise parfaite sur tous les terrains.
Grâce à ses amortisseurs hydrauliques interconnectés et ses ressorts pneumatiques réglables en hauteur, la nouvelle suspension pneumatique 6D Dynamics réagit intelligemment au style de conduite. Ce système permet d’obtenir des capacités sur route comparables à celles d’une voiture de sport, tout en gardant une maîtrise parfaite sur tous les terrains.
V8 BI TURBO
Réactivité immédiate, maniabilité exceptionnelle. Le système semi-hybride 48 V équipé du moteur V8 affiche un couple et une accélération exceptionnels.
Réactivité immédiate, maniabilité exceptionnelle. Le système semi-hybride 48 V équipé du moteur V8 affiche un couple et une accélération exceptionnels.
SERVOFREIN INTÉGRÉ
Des performances extrêmes exigent une puissance de freinage en conséquence. Équipé de plaquettes de freins, d’étriers et de disques de frein spéciaux, le nouveau système de freinage à servofrein intégré du Defender OCTA limite le phénomène d’atténuation du freinage.
Des performances extrêmes exigent une puissance de freinage en conséquence. Équipé de plaquettes de freins, d’étriers et de disques de frein spéciaux, le nouveau système de freinage à servofrein intégré du Defender OCTA limite le phénomène d’atténuation du freinage.
SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT ACTIF
Le Defender OCTA est doté d’un système d’échappement actif qui assure une gestion thermique optimale en mode OCTA et confère au véhicule son rugissement distinctif.
Le Defender OCTA est doté d’un système d’échappement actif qui assure une gestion thermique optimale en mode OCTA et confère au véhicule son rugissement distinctif.
AFFRONTEZ TOUS LES TERRAINS
Nous avons mis nos ingénieurs au défi de soumettre le Defender OCTA au programme de test et de développement le plus extrême de l’histoire de Defender*. Après plus de 13 960 tests, ils nous ont répondu…
PASSAGE À GUÉ
Le Defender OCTA va plus loin que n’importe quel autre Defender, avec une profondeur de gué pouvant atteindre un mètre, soit le double de la capacité du Defender d’origine, datant de 1983**.
MOTRICITÉ OPTIMALE
Une gamme de pneus spécialement conçus de 838 mm de diamètre, les plus grands jamais montés sur un Defender, parmi lesquels des pneus toutes saisons et des pneus tout-terrain avancés.
TOUT-TERRAIN
Le Defender OCTA vous permet d?affronter tous les terrains grâce à sa garde au sol améliorée et à son articulation des roues optimisée.
DEFENDER OCTA BLACK
AU-DELÀ DU NOIR
Finition Narvik Black avec éléments extérieurs Gloss Black exclusifs.
Finition Narvik Black avec éléments extérieurs Gloss Black exclusifs.
UNE RÉVOLUTION EN TOUTE DISCRÉTION
Jantes en alliage standard de 20" « Style 1086 » en finition Diamond Turned Satin Dark Tint & Contrast Satin Black et jantes en alliage de 22" « Style 7026 » en option en Gloss Black avec cache-moyeux en Black et inscription Shadow Atlas.
Jantes en alliage standard de 20" « Style 1086 » en finition Diamond Turned Satin Dark Tint & Contrast Satin Black et jantes en alliage de 22" « Style 7026 » en option en Gloss Black avec cache-moyeux en Black et inscription Shadow Atlas.
BLACK OPS
Intérieur Kvadrat™ et cuir Semi-Aniline Ebony avec perforations caractéristiques des sièges. Finitions de console et de dossier de siège en fibre de carbone fragmentée en option, assorties à l’extérieur.
Intérieur Kvadrat™ et cuir Semi-Aniline Ebony avec perforations caractéristiques des sièges. Finitions de console et de dossier de siège en fibre de carbone fragmentée en option, assorties à l’extérieur.
CHOISISSEZ VOTRE MODÈLE
DANS LE DÉTAIL
CHOISISSEZ VOTRE ÉNERGIE
-
OCTA
-
OCTA BLACK
P540 HYBRIDE MHEV
Émissions de CO2 en cycle mixte comprises entre 296 g/km et 313 g/km (WLTP).
PASSEZ AU NIVEAU SUPÉRIEUR
1Modèle présenté : Defender OCTA AM 2025.5 spécification américaine en Petra Copper avec fonctionnalités en option.
2Séquences tout-terrain filmées dans un lieu avec toutes les autorisations requises.
✦Liquide : volume mesuré en simulant le remplissage de l’espace de chargement par du liquide derrière la rangée 1 avec les sièges arrière rabattus. Modèles Hard Top : rangement sous plancher compris, cric et outils exclus.
*Une conduite tout-terrain exigeante nécessite de l’expérience ainsi qu’une formation complète. Risque de blessure et de dommage. Ne conduisez jamais au-delà de vos capacités. Vérifiez toujours avec précaution votre environnement avant de vous engager sur un terrain gelé.
**Vérifiez toujours les itinéraires et issues possibles avant de traverser à gué.
La puissance maximale varie selon le marché.