RANGE ROVER P400e (HYBRIDE RECHARGEABLE)
DES CAPACITÉS IMPRESSIONNANTES ET UN LUXE SANS COMPROMIS
125 700 €
ÉMISSIONS DE CO2 EN CYCLE MIXTE g/km (WLTP)
À partir de 75††
CONSOMMATION DE CARBURANT EN CYCLE MIXTE l/100 km (WLTP)
À partir de 3,3††
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CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
ACCÉLÉRATION
De 0 à 100 km/h en seulement 6,4 secondes. Comparé à un moteur essence traditionnel, le moteur P400e (Hybride rechargeable) offre le meilleur de ses performances au moment où vous en avez le plus besoin.
PUISSANCE ACCRUE
Le Range Rover en version P400e (Hybride rechargeable) offre d'excellentes performances. L'association du moteur thermique et du moteur électrique lui permet de délivrer une puissance de 404ch CEE.
AUTONOMIE EN MODE TOUT ÉLECTRIQUE (EV)
La motorisation P400e (Hybride rechargeable) est parfaitement capable d'accomplir la plupart des trajets quotidiens en mode tout électrique (EV), avec une autonomie pouvant atteindre 40 km††.
CONSOMMATION
Les chiffres montrent une économie réelle avec une consommation de 3,3 litres aux 100 km†† et un niveau d'émissions de CO2 de 75 g/km††. Le véhicule fait donc partie de nos modèles les plus efficients.
CARACTÉRISTIQUES DU P400e (HYBRIDE RECHARGEABLE)
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RECHARGE
En fonction de la capacité de votre système électrique, il faut seulement 7,5 heures* pour recharger le véhicule avec un câble de chargement. Si vous utilisez la recharge temporisée qui spécifie les plages de chargement**, vous pouvez bénéficier de tarifs avantageux en heures creuses ou sélectionner le moment de la journée qui vous convient le mieux.
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AFFICHAGE INTELLIGENT DU VÉHICULE HYBRIDE RECHARGEABLE
Intégrée à Touch Pro Duo et au tableau de bord virtuel, cette fonctionnalité vous indique si vous conduisez efficacement et vous donne des informations en temps réel sur le fonctionnement du moteur électrique et du moteur à combustion traditionnel.
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PRÉCONDITIONNEMENT DE L'HABITACLE
Pour un confort optimal, vous pouvez préchauffer ou, en exclusivité sur notre véhicule hybride rechargeable, pré-climatiser l'habitacle avant de monter à bord du véhicule, sans démarrer le moteur.
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GUIDAGE INTELLIGENT
Grâce à InControl, les propriétaires d'un véhicule hybride rechargeable pourront voir les points de recharge disponibles sur leur trajet. Le système détaille également les itinéraires les plus pratiques en fonction des pentes et du terrain. Toutes ces informations sont disponibles sur l'écran tactile supérieur.
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CONSOMMATION DES VÉHICULES HYBRIDES RECHARGEABLES
En mode EV (100% électrique), le moteur ne produit aucune émission polluante sur une distance pouvant aller jusqu'à 40 km††. Lors de longs trajets, le moteur électrique fonctionne avec le moteur thermique pour réduire les émissions de manière impressionnante : seulement 75 g/km†† de CO2. Ainsi, vous économisez davantage de carburant tout en réduisant votre impact sur l'environnement.
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CONDUITE RAFFINÉE ET SILENCIEUSE
Le P400e (Hybride rechargeable) est le Range Rover le plus silencieux jamais conçu. En mode EV (100% électrique), le moteur thermique ne produit aucun son. Par ailleurs, le passage entre le moteur essence et le moteur électrique est d'une extrême douceur, pour une conduite plus luxueuse et sereine.
AVANTAGES FISCAUX
MALUS
Avec ses 75 g/km de CO2, le Range Rover en version P400e (Hybride rechargeable) vous permet de ne pas payer de malus écologique.
TVS
Émettant moins de 100 g/km de CO2, le Range Rover Hybride Rechargeable est totalement exonéré de la première composante de la taxe sur les véhicules de société pendant 12 trimestres.
PLAFOND D’AMORTISSEMENT
Le plafond d’amortissement est fixé à 18 300 € pour le Range Rover Hybride Rechargeable.
FRAIS IMMATRICULATION
Selon la région, l’immatriculation d’un véhicule hybride rechargeable est exonéré totalement ou partiellement.
DESIGN
DESIGN EXTÉRIEUR
Le design du P400e (Hybride rechargeable) a été particulièrement soigné : le port de recharge est discrètement intégré à la calandre, pour connecter facilement le câble sans dénaturer le design emblématique Range Rover.
CONFORT ET FONCTIONNALITÉ
CONFORT ULTIME
Les modèles P400e (Hybrides rechargeables) bénéficient du même niveau de raffinement que tous les autres Range Rover. Les matériaux utilisés sont d'une qualité exceptionnelle. Les finitions sont exemplaires. Ils sont également dotés de technologies de pointe telles que Touch Pro Duo et le tableau de bord virtuel avec écran TFT 12,3".
CAPACITÉS
CAPACITÉS SANS ÉGALES
La conduite d'un Range Rover a toujours été synonyme de sérénité et d'efficacité, le P400e (Hybride rechargeable) ne déroge pas à cette règle. Même en mode EV (100% électrique), il est possible de bénéficier de l'exceptionnel système de passage à gué† développé par Range Rover (jusqu'à 900 mm).
*Les temps de recharge peuvent varier en fonction de la puissance de la borne installée et du réseau électrique à domicile.
**Certaines stations exigent une inscription ou un forfait prépayé.
†Le passage à gué est uniquement disponible lorsque le moteur est en marche.
La capacité de l'espace de chargement arrière est réduite sur les modèles P400e. Veuillez contacter votre concessionnaire pour en savoir plus.
L'équipement de recharge peut varier selon le marché. Pour en savoir plus, veuillez contacter votre concessionnaire le plus proche.
Toutes les valeurs sont certifiées au préalable par le fabricant et seront soumises à une confirmation définitive avant la production. Veuillez noter que les valeurs relatives aux émissions de CO2 et à la consommation peuvent varier en fonction des roues montées, et que les valeurs les plus basses sont susceptibles de ne pas être atteintes avec les roues standard.
††Consultez les données techniques Range Rover.
Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur avec une batterie complètement chargée. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Les valeurs d’émissions de CO2, de consommation de carburant et d’autonomie peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions environnementales, la charge, l’installation des roues, les accessoires montés, l'itinéraire emprunté et l’état de la batterie. Les données d’autonomie sont basées sur l’autonomie des véhicules de production sur un trajet standard.