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| Prix à partir de | 57 200 € |
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| Nombre de sièges | 5 |
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| Consommation mixte (l/100km) | À partir de 5,8* |
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| CO2 Émissions combinées (g/km) | À partir de 152* |
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| Capacité du réservoir (litres) | 60 |
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PERFORMANCES ET POIDS
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CONSOMMATIONS DE CARBURANT
| Consommation mixte (l/100km) | À partir de 5,8* |
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| Capacité du réservoir (litres) | 60 |
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| CO2 Émissions combinées (g/km) | À partir de 152* |
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MOTORISATION
| Cylindrée (cc) | 1 999 |
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| Puissance (Ch) | 180 |
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| Couple (Nm) | 430 |
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| Transmission | Automatique |
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POIDS (kg)
| Poids à partir de (kg) | 1 899 |
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| Poids total autorisé en charge | 2 490 |
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| Charge maximale sur essieu avant (kg) | 1 190 |
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| Charge maximale sur essieu arrière (kg) | 1 420 |
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REMORQUAGE (KG) (OPTION PACK REMORQUAGE)
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REMORQUAGE
| Capacité remorque sans frein (kg) | 750 |
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| Capacité remorque (kg) | 2 400 |
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| Poids maximal à la flèche/au point d'attelage (kg) | 175 |
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| Poids total roulant autorisé, véhicule et remorque (kg) | 4 890 |
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COFFRE DE TOIT
| Poids maximum autorisé sur le toit (rails de toit compris) (kg) | 79 |
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DIMENSIONS ET CAPACITÉS
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DIMENSIONS ET CAPACITÉS
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LONGUEUR (mm)
4 804
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PASSAGE DE GUÉ (mm)
650 (Suspension pneumatique à gestion électronique) 600 (Suspension à ressorts)
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GARDE AU SOL (mm)
251 (Suspension pneumatique à gestion électronique) 213 (Suspension à ressorts)
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VOIE ARRIÈRE (mm)
1 657 / 1663
DIAMÈTRE DE BRAQUAGE
| Rayon de braquage (m) | 11,6 |
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| De mur à mur (m) | 12 |
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| Tours de volant de butée à butée | 2,52 |
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GARDE AU SOL
| Ground Clearance | 165 |
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| Hauteur standard - essieu avant (mm) | 251 (Suspension pneumatique à gestion électronique) 213 (Suspension à ressorts) |
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| Hauteur standard - essieu arrière (mm) | 251 (Suspension pneumatique à gestion électronique) 213 (Suspension à ressorts) |
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PASSAGE DE GUÉ
| Profondeur de gué maximale (mm) | 650 (Suspension pneumatique à gestion électronique) 600 (Suspension à ressorts) |
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LONGUEUR DU VÉHICULE
| Longueur hors tout (mm) | 4 804 |
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| Empattement (mm) | 2 874 |
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HAUTEUR ET LARGEUR DU VÉHICULE
| Hauteur (mm) | 1 685 |
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| Voie avant (mm) | 1 640 / 1 644 |
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| Voie arrière (mm) | 1 657 / 1663 |
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| Largeur rétroviseurs rabattus (mm) | 2 041 |
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| Largeur rétroviseurs déployés (mm) | 2 145 |
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ANGLE D’APPROCHE– GÉOMÉTRIE TOUT-TERRAIN
| Standard | 25,93° (Ressorts) |
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| Géométrie tout-terrain | 28,89° (Air)‡ |
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ANGLE VENTRAL– GÉOMÉTRIE TOUT-TERRAIN
| Standard | 21° (Ressorts) |
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| Géométrie tout-terrain | 23,5° (Air)‡ |
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ANGLE DE SORTIE – GÉOMÉTRIE TOUT-TERRAIN
| Standard | 27,30° (Ressorts) |
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| Géométrie tout-terrain | 29,50° (Air)‡ |
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CAPACITÉ DE CHARGEMENT – AVEC SIÈGES ARRIÈRE RELEVÉS
| Hauteur (mm) | 1 045 |
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| Largeur (mm) | 1 247 |
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| Volume du coffre (litres) | 673 |
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| Largeur du coffre entre les passages de roues (mm) | 1 050 |
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| Longueur au plancher (mm) | 1 035 |
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CAPACITÉ DE CHARGEMENT – AVEC SIÈGES ARRIÈRE RABATTUS
| Hauteur (mm) | 1 045 |
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| Largeur (mm) | 1 247 |
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| Volume du coffre (litres) | 1 731 |
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| Largeur du coffre entre les passages de roues (mm) | 1 050 |
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| Longueur au plancher (mm) | 1 795 |
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HAUTEUR STANDARD
| Avec antenne de toit (mm) | 1 685 |
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HAUTEUR SOUS PAVILLON
| Hauteur sous pavillon aux places avant (mm) | 993 |
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| Hauteur sous pavillon aux places arrière (mm) | 988 |
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| Hauteur sous pavillon aux places avant (avec toit panoramique) (mm) | 970 |
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| Hauteur sous pavillon aux places arrière (avec toit panoramique) (mm) | 966 |
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*Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l’UE. Fournis uniquement à titre de comparaison. Des valeurs inférieures sont susceptibles d’être retenues par l’administration au moment de l’immatriculation du véhicule. La consommation réelle dépend du style de conduite, des conditions de circulation, du kilométrage et du niveau d’entretien du véhicule. Les valeurs indiquées pour les émissions de CO2 et la consommation peuvent également varier en fonction des options, jantes et pneus installés sur le véhicule. Pour plus d’informations veuillez contacter votre concessionnaire.
Consultez les données WLTP.
La procédure WLTP est le nouveau test officiel de l’Union européenne pour calculer les valeurs normalisées de consommation de carburant et d’émissions de CO2 pour les voitures particulières. Elle a été conçue pour proposer des chiffres plus proches d’un comportement de conduite dans des conditions réelles. Elle teste des véhicules dotés d’équipements en option selon une procédure de test et un profil de conduite plus exigeants.
**La vitesse maximale est de 220 km/h lorsque des jantes 18 pouces sont montées.
‡L'approche, l'angle d'attaque et l'angle central obtenus avec une suspension pneumatique à hauteur tout-terrain et les couvercles d'œillets avant ont été retirés.
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