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Le Defender a été conçu pour vous permettre de voir plus grand, d'aller plus loin et de franchir de nouveaux horizons.

  • CAPACITÉS TOUT-TERRAIN

    Explorez de nouveaux territoires. Affrontez des conditions extrêmes. Les capacités tout-terrain exceptionnelles du Defender et de sa transmission 4 roues motrices permanente font de ce véhicule un franchisseur hors pair. Il est aussi à l'aise sur route qu'en tout-terrain.

  • TBC

    SYSTÈME TERRAIN RESPONSE CONFIGURABLE

    Explorez à votre façon en personnalisant vos réglages tout-terrain grâce au système Terrain Response configurable.

  • Defender tyres

    GÉOMÉTRIE

    Angles d'attaque, ventral et de fuite exceptionnels. Porte-à-faux avant et arrière réduits. La géométrie du Defender le rend extrêmement performant.

CAPACITÉS

TOUT-TERRAIN

La transmission intégrale, la boîte de transfert double gamme, le blocage de différentiel actif et notre large gamme de pneus font du Defender notre Land Rover le plus performant jamais conçu.

GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE

Conçu pour être le meilleur de sa catégorie, le réglage de la géométrie renforce les capacités tout-terrain du véhicule. L’angle d'attaque peut atteindre 38 degrés, l’angle ventral 31 degrés et l’angle de fuite 40 degrés1.

CONDUITE SUR ROUTE

Aussi performant sur route qu'en tout-terrain. Profitez d'un confort optimal grâce à la suspension avant et arrière indépendante et faites votre choix parmi la suspension à ressorts hélicoïdaux ou la suspension pneumatique à gestion électronique avec système Adaptive Dynamics.

Defender driving on road

AU-DELÀ DES FRONTIÈRES

VOTRE DEFENDER

Créez votre Defender idéal.

TOUT-TERRAIN

  • TRANSMISSION 4 ROUES MOTRICES

    Lors de la conduite sur des surfaces à faible adhérence, telles que la glace et la neige, le couple peut être réparti entre les roues avant et arrière, pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle.

  • BOÎTE DE TRANSFERT DOUBLE GAMME

    Une gamme de vitesses courtes (gamme basse) peut s'avérer très utile dans des conditions difficiles, notamment sur les pentes et descentes abruptes, en conduite tout-terrain ou lors du remorquage.

  • SUSPENSION PNEUMATIQUE À GESTION ÉLECTRONIQUE

    Vous avez le choix entre abaisser la hauteur du véhicule de 40 mm en dessous de la garde au sol standard et augmenter sa hauteur jusqu'à 75 mm, avec une garde au sol étendue pouvant aller jusqu'à 70 mm supplémentaire dans des conditions tout-terrain plus extrêmes.

  • Active Rear Differential icon

    BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ACTIF

    Ce système vous offre un vrai plus : une motricité accrue dans les virages et une meilleure adhérence en tout-terrain. Pour ce faire, il contrôle le patinage entre les roues gauche et droite sur l'essieu arrière.

  • Configurable Terrain Response icon

    SYSTÈME TERRAIN RESPONSE CONFIGURABLE

    Grâce au système Terrain Response configurable, personnalisez individuellement les réglages du groupe motopropulseur, de la direction, des différentiels et de l'antipatinage pour répondre à vos besoins tout-terrain.

  • TECHNOLOGIES TOUT-TERRAIN

    Quel que soit l'environnement dans lequel vous vous trouvez, la maîtrise est garantie en toute confiance. Parmi les fonctionnalités tout-terrain du Defender, on retrouve le démarrage sur route à faible adhérence, le contrôle du relâchement des freins en pente et le contrôle de vitesse en descente.

  • Adaptive Dynamics icon

    SYSTÈME ADAPTIVE DYNAMICS

    Adaptive Dynamics garantit une maîtrise optimale et un roulis réduit en surveillant les mouvements du véhicule jusqu'à 500 fois par seconde. Ce système réagit aux sollicitations du conducteur ou aux conditions du terrain en offrant une infinité de réglages d'amortissement.

  • CONTRÔLE DE PROGRESSION EN TOUT-TERRAIN

    Définit et maintient une vitesse constante dans des conditions tout-terrain. Le contrôle de progression en tout-terrain agit comme un régulateur de vitesse à basse vitesse et fonctionne à des vitesses comprises entre 1,8 et 30 km/h.

MOTORISATIONS

  • petrol, diesel engine

    ESSENCE ET DIESEL

    Le Defender propose une gamme de moteurs Ingenium perfectionnés et extrêmement efficaces. Faites votre choix parmi nos moteurs avancés essence ou Diesel.

  • MHEV chasis

    HYBRIDE MHEV

    Contribuant à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, le moteur hybride MHEV P400 récupère et stocke l'énergie habituellement perdue lors de la décélération afin de la réutiliser.

  • Plug-in Hybrid.

    HYBRIDE RECHARGEABLE

    Notre motorisation essence hybride rechargeable P400e sera prochainement disponible sur Defender.

PERSONNALISATION

Two Defenders side profile

CHOISISSEZ VOTRE DEFENDER

Quel que soit le modèle que vous choisissez, l’excellence est au rendez-vous.

1Avec suspension pneumatique à gestion électronique en hauteur tout-terrain.

2Defender 110 avec pneus tout-terrain.

3Vérifiez toujours avec précaution votre environnement avant de traverser un passage à gué.

4Disponible mi-2020.

Les fonctionnalités en option et leur disponibilité peuvent varier en fonction des spécifications du véhicule (modèle et motorisation) ou nécessiter l'installation d'autres équipements afin d'être ajoutées. Veuillez contacter votre concessionnaire local pour plus de renseignements, ou configurez votre véhicule en ligne.

Les fonctionnalités embarquées ne doivent être utilisées par le conducteur que lorsque cela ne présente aucun danger. Le conducteur doit avoir en permanence la maîtrise totale de son véhicule.